Situation Isartor Tal

Die Idee einer Neugestaltung des historischen Altstadteingangs am Isartor und der Umbau des Tals bietet viele Vorteile.

Wir möchten Sie hier über unser Konzept für die Neugestaltung des Isartor-Tales informieren und laden ein zu Diskussion und Meinungsaustausch.

 

Das Isartor

Der heutige Isartorplatz ist ein Relikt aus der Zeit der „autogerechten Stadt“, als man noch vor hatte, den Altstadtring sechsspurig durch das Gärtnerplatzviertel zu brechen und so den Isartorplatz auf einer Art Stadtautobahn mit dem Sendlinger Tor-Platz zu verbinden. In einer Darstellung des Baureferats wurde das noch 1970 zur Planung der Fußgängerzone gezeigt.

Das Isartor ist im Gegensatz zum Karls- oder Sendlingertor das einzige komplett erhaltene Tor, das mit Hauptturm, Schildmauern und Flankentürmen nahezu komplett erhalten ist. Darüber hinaus ist das Isartor das einzige, bei dem das Pendant der Heinrichstadt (Talburgtor/Alter Rathausturm) noch existiert.


 

 

Elfi Zuber, Institut Bavaricum München, Bürger schreiben für Bürger (Bild links)

Im Bereich des Isartors könnten Stadtmauerreste, Reste von „Lueg ins Land“ und „Prinzeßturm“, die Darstellung des Stadtgrabens, die historische Befestigungsanlage mit Stadt- bzw. Wassergraben, mögliche Mauerreste der Zwingermauer sowie die Wiederherstellung des Grabenniveaus vor dem Isartor (hier auf der Höhe des Sperrengeschosses der S-Bahn) die ehemalige Situation wieder aufleben lassen.

 

im Tal

Das historische „Bächl“ im Tal ist geeignet, beide Tore optisch miteinander zu verbinden und das Nebeneinander von Heinrich- und Ludwigstadt erlebbar zu machen. Eine symbolische Darstellung der historischen Hochbrücke könnte den Straßenraum Tal beleben.

Der wiederhergestellte Stadtgrabenbereich würde mit Wassergraben und zwei Wasserkaskaden sowie im südlichen Bereich mit Delikatessläden mit Verkostung und später im nördlichen Bereich mit einem stadtbaugeschichtlichem Museum zu einem Erlebnisbereich für die Öffentlichkeit werden.

Isartor Tal von oben mit Grünflächen b
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Vor dem Isartor geben wir dem Bauwerk eine würdige Vorfläche – ein Platz unter Berücksichtigung historischer Bezüge, der nicht nur eine Straßenkreuzung ist! Die jetzige Verkehrsinsel Isartor würde damit wieder zu einem funktionierenden, repräsentativen Eintrittstor in die östliche Altstadt Münchens werden.

Wir freuen uns über Ihr weiteres Interesse auf diesen Seiten. Weitere Informationen erhalten Sie gerne auch bei einer Führung durch das Viertel.